В появившейся накануне новой схеме развития метрополитена Санкт-Петербург не досчитался более десятка запланированных ранее к строительству станций, пишет «Фонтанка». Новые планы по развитию подземки на ближайшие 32 года озвучил глава КРТИ Сергей Харлашкин в ходе III Ежегодной конференции «Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
В настоящее время документ проходит рассмотрение в правительственных ведомствах.
В частности, из перспектив питерского метрополитена бесследно пропали четыре станции метро, которые должны были продлевать ветку от «Зоопарка» — «Парашютная», «Академгородок», «Парголово» и «Осиновая роща», а также «Юнтолово». Кроме того, отсутствует на новой схеме и ответвление от «Политехнической» на север («Сосновка», «Проспект Культуры» и «Бугры»).
На юго-западе вместо 11 новых станций появится лишь 6. Кировско-Выборгскую линию продлят, но не так, как предполагалось. От Ульянки она будет загибаться не на восток к Пулково, а на северо-запад, к пересечению проспекта Маршала Жукова и улицы Солдата Корзуна.
Недосчитается город и линий метрополитена от Екатерингофки вдоль Финского залива и далее в направлении Стрельны вдоль Петергофского шоссе.
Таким образом, разработчики концепции отказались от 13 станций, которые ранее предполагалось построить.
Из плюсов можно отметить, что решено соорудить еще один перегон от «Площади Александра Невского» до «Елизаровской» со строительством новой станции в районе пересечения улиц Седова и Фаянсовой. Кроме того, Правобережно-Лахтинская линия в сторону Кудрово будет продлена не одной станцией, как планировалось, а двумя.
Новая схема предполагает, что в первую очередь, в связи с проведением чемпионата мира по футболу, город сосредоточится на продлении Невско-Василеостровской линии. «Новокрестовскую» и «Беговую» введут в эксплуатацию в феврале 2018 года. Кроме того, в течение 2018 сдадут «Проспект Славы», «Дунайскую» и «Шушары». До 2028 года ветку метро дотянут до «Зоопарка», «Обводный канал» соединят с «Юго-Западной», «Большой проспект» с «Садовой» (это намечено на конец 2019 года). Основной объем работ запланирован на следующие за этим 20 лет. В последнюю очередь город приступит в Кольцевой линии и Адмиралтейско-Охтинской ветке, которая свяжет «Сосновую Поляну» и «Янино».
