Согласно предварительному отчету министерства транспорта Эфиопии, пилоты разбившегося 10 марта Boeing 737 Max 8 следовали всем инструкциям производителя, но это не предотвратило катастрофы. Об этом заявила министр транспорта Эфиопии Дагмавит Могес, сообщает Reuters. По данным авиакомпании, перед тем, как самолет потерпел крушение, он неоднократно совершал пикирование, говорится в предварительный отчете о крушении. По словам министра транспорта Эфиопии, перед катастрофой у самолета было хорошее техническое состояние. При этом в отчете не дается подробного анализа полета, который, как ожидается, займет несколько месяцев до окончательного отчета в течение года.
По данным источника Reuters, предварительный отчет о крушении лайнера в Эфиопии может спровоцировать спор с Boeing о том, как экипаж воздушного судна реагировал на проблемы, вызванные некорректными данными датчиков. В самом отчете прямо не будет упоминаться о программном обеспечении Boeing. В то же время власти хотят знать, почему самолет упорно «нырял» в землю.
Самолет Boeing 737 Max 8 разбился через шесть минут после взлета из Аддис-Абебы все 157 человек из 30 стран мира, находившиеся на борту, погибли. Ранее, всего пять месяцев назад до этой трагедии, в октябре прошлого года произошло крушение другого самолета Boeing 737 MAX 8 индонезийской авиакомпании Lion Air. В авиакатастрофе в Индонезии погибли 189 человек.
Эксперты усмотрели сходство в том. как произошли эти две автокатастрофы. Многие страны наложили запрет на полеты самолетов класса Boeing 737 MAX. Расследование авиакатастрофы еще не завершено. Ранее генеральный директор Boeing Деннис Мюленбург принял участие в тестовом полете на лайнере Boeing 737 MAX 7 с обновленным программным обеспечением, чтобы доказать безопасность самолета.
