На ужесточении условий оказания господдержки настояли республиканцы. По словам главы фракции демократов в сенате Гарри Рейда, они отказались предоставить финансовую помощь крупнейшим автомобильным производителям США, пока их профсоюзы не согласятся сократить зарплату сотрудников на будущий год.

Администрация Джорджа Буша и автоконцерны уже выразили «глубокое разочарование» провалом законопроекта в сенате. Для поддержания долгосрочной жизнеспособности отрасли деньги готово предоставить министерство Финансов. «Мы рассматриваем другие варианты развития ситуации, включая использование программы TARP (т.е. средства, выделенные по «Плану Полсона» — прим. ред.) для предотвращения банкротства проблемных автопроизводителей» — заявила пресс-секретарь Белого дома Дана Перино.

Автомобильная промышленность обеспечивает 3 млн рабочих мест в США. Непосредственно в компаниях, которые обратились за помощью к правительству (а это General Motors, Ford и Chrysler), работают около 250 тыс. американцев. Также под угрозой могут оказаться еще 100 тыс. рабочих мест в компаниях, поставляющих автопроизводителям запасные части. Сами автогиганты утверждают, что с автомобильным сектором так или иначе связан каждый 10й работающий в США.